【MyGoNews方暮晨/臺北報導(dǎo)】臺中市議會2011年12月29日審查通過市府所提20億元BRT路網(wǎng)建設(shè)經(jīng)費，交通局長林良泰感謝市議會對BRT的支持，強調(diào)會勠力以赴建置BRT路網(wǎng)，提升大臺中大眾運輸服務(wù)品質(zhì)；林局長表示，第一條中港BRT訂2012年動工，預(yù)計2013年底即可完工通車。

臺中市公車運量自胡市長上任以來，由每月40萬人次提升至目前每月約600萬人次，成長達15倍，市府強調(diào)，臺中市公共運輸建設(shè)有階段性，現(xiàn)正由「免費巴士」進階為「快捷巴士」，未來將邁向「捷運+巴士」，建構(gòu)有層次且完整的公共運輸路網(wǎng)。

林局長表示，2012年編列的20億元BRT建設(shè)經(jīng)費，其中1億元將辦理中港藍線以外的其他5條BRT基本設(shè)計規(guī)劃費；其他19億元將建置第一條中港BRT。第一條中港BRT藍線可行性評估已於2011年8月份完成，目前已進入細部設(shè)計階段，主線段自臺中車站起，經(jīng)中正路、中港路、中棲路至靜宜大學(xué)止，全長16.7公里，沿途設(shè)置20個站位，分別為A1臺鐵臺中站、A2自由路口站、A3興中停車場站、A4中山醫(yī)院站、A5中正國小站、A6科博館站、A7忠明國小站、A8中港大墩站、A9中港文心站、A10新光三越站、A11朝馬站、A12中港安和站、A13中港新城站、A14中港澄清醫(yī)院站、A15中港玉門站、A16臺中榮總站、A17中港國際站、A18中港遊園站、A19坪頂轉(zhuǎn)運站及A20靜宜大學(xué)站。

交通局表示，未來整個大臺中規(guī)劃 6條BRT路網(wǎng)，總長度達186公里，路線遍即全市29個行政區(qū)，預(yù)計2014年完成核心路網(wǎng)、2018年完成整體路網(wǎng)建設(shè)，完工後將是亞洲地區(qū)BRT路網(wǎng)最長的城市，也讓縣市合併後的大臺中能夠更緊密的結(jié)合在一起。

林局長強調(diào)，臺中市BRT是利用雙節(jié)低地板公車行駛於BRT專用路權(quán)上，並配合智慧運輸系統(tǒng)技術(shù)(如自動車輛辨識系統(tǒng)(AVI)、公車自動定位系統(tǒng)(AVL)、BRT專用優(yōu)先號誌、監(jiān)視系統(tǒng)等)，採用捷運營運管理模式(設(shè)有月臺門之封閉式收費候車亭-乘客先刷卡進站，節(jié)省車上刷卡時間)，實現(xiàn)接近捷運服務(wù)水準(zhǔn)的新型大眾運輸工具。交通部也因為臺中市即將要引進雙節(jié)公車，而以配合修改相關(guān)車輛監(jiān)理法規(guī)，BRT藍線預(yù)計在2013年底可通車試營運，屆時市民將可目睹全國第一輛雙節(jié)公車在BRT藍線運行。